魁皇、通算1000勝!史上2人目の大記録

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大相撲の西大関・魁皇(37)=本名・古賀博之、友綱部屋=が23日の夏場所千秋楽で琴欧洲(27)に勝ち、通算1000勝を達成しました。元横綱・千代の富士(現九重親方、1045勝)に続く史上2人目の記録。

美帆"レギュラー起用"へ!団体追い抜きの切り札!!

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スピードスケート史上最年少15歳のバンクーバー五輪代表、高木美帆(北海道・札内中3年)が、日本のメダル獲得有望種目・女子団体追い抜きでレギュラー起用される可能性が高くなりました。高木ら五輪代表17選手は20日、成田空港から事前合宿地のカナダ・カルガリーへ出発。団体追い抜きの指揮を執る羽田雅樹コーチ(48)は高木起用でメンバーの負担を減らせると指摘し、1番手抜てきを含む起用法を合宿でテストする方針を示しました。

日本選手団の公式スーツに身を包んだ高木は出発前「代表として五輪に出る実感はあります。これからしっかり頑張っていかないといけない」と言って、表情を引き締めました。カルガリー合宿からは2日に1度、団体追い抜きの練習を行います。トリノ五輪4位、今季W杯ランク3位と、スピードスケートのメダル獲得最有力種目ですが、羽田コーチは「高木は今、日本で一番強い。他の選手と合わせてみてどうなるかだが(順番は)どこでも使えると思う」とレギュラー起用を示唆しました。

ガソリン税5円下げ案 政府税調、首相の打診受け

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自動車関連税の暫定税率をめぐり、鳩山由紀夫首相が藤井裕久財務相ら政府税制調査会幹部に対し、ガソリンの税率引き下げが可能か打診していたことが分かりました。政府内ではガソリンに対する課税を5円程度引き下げる案が浮上しており、鳩山首相が帰国する19日にも最終調整に入ります。

暫定税率をめぐっては、民主党が16日に政府に提出した重点要望で「現在の租税水準を維持する」と明記し、党が減税を容認した自動車重量税以外は、現行の税率を維持するよう求めています。

ガソリンの暫定税率は1リットル当たり約25円で、年間税収は約1.3兆円。自動車関連税の暫定税率全体(約2.5兆円)の半分強を占める財源の柱となっています。5円の引き下げは約2600億円の減収につながり、慎重な声が政府内にもあるため、首相に最終判断を仰ぎます。

産科医数、10年ぶり増加

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減少が続く産婦人科と産科に従事する医師数が昨年、10年ぶりに増加したことが17日、厚生労働省が2年に1度実施している医師調査で分かりました。同省保健統計室は「若い研修医が深刻な不足状態に危機感を持ち、産科医を選んだためではないか」としています。

調査結果(昨年末現在)によると、産婦人科と産科を主に担当すると答えた医師は計1万389人で、前回調査より315人増えていました。

産科医らの数は、1万1269人を記録した1998年以降減少し続けていましたが、増加に転じた形。

15~49歳の女性10万人当たりの産婦人科、産科の医師数は全国平均で39.8人。最多の徳島県(56.3人)と最少の奈良県(28.3人)で1.99倍の開きがありましたが、前回(2.26倍)に比べ改善しました。

ディカプリオの元カノ、ジゼル・ブンチェンに男児誕生

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スーパーモデルでレオナルド・ディカプリオの元カノとして知られるジゼル・ブンチェンが男の子を出産しました。父親はNFLのスター選手トム・ブレイディ。

「赤ちゃんの名前はまだ決まっていないんだ。でも、みんなとても元気ですよ」とトムはコメントしています。トムは事前に赤ちゃんの性別を知っていましたが、ジゼルはサプライズにしたいと聞かなかったという。出産には、ジゼルの双子の妹パトリシアと母親も付き添っていたとのこと。

29歳のジゼルと32歳のトムは2月に結婚。トムには元恋人のブリジット・モイナハンとの間に2歳になる息子のジャックがいます。

松井秀の起用法変わらず=ヤンキース監督

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米大リーグ、ヤンキースのジラルディ監督は2日、同球団からフリーエージェント(FA)となった松井秀喜外野手と再契約した場合、来季も指名打者(DH)の中心として起用する意向を示したと、チームの公式サイトより発表されました。

ヤンキースは選手の高齢化が進み、来季はベテランを交互にDHに据えるという見方もありますが、同監督は「松井を週に5日使っても、今季は他の主力を休ませられた。このやり方が気に入っているし、きわめて重要だと分かった」と話しました。

肝炎対策法・衆議院通過~治療費助成を増額 今国会成立へ

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国内に推定約350万人の感染者がいるウイルス性肝炎の総合対策を示した肝炎対策基本法案が26日、衆院本会議で全会一致で可決されました。参院に送付されて今国会中に成立する見通しで、1月1日から施行されます。

後部座席シートベルトの着用率伸び悩み

昨年6月に着用が義務付けられた乗用車の後部座席シートベルトの着用率が、
違反しても行政処分が科されない一般道で3割強にとどまっていることが12日、
警察庁と日本自動車連盟(JAF)の全国調査で分かりました。

JAFの担当者は
「義務化を知らない人がまだかなりおり、
処分がないことも着用率伸び悩みの原因になっているのでは」と推測しています。

警察庁によると、事故の際、後部座席同乗者の致死率は
未着用者が着用者の3倍に達しているといい、
ベルトの有効性をアピールしていくとしています。

2010年5月

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